采用原位土固化可以大幅降低公路破損率（1）原位固化安穩(wěn)土為半柔性材料，不易脆裂，可承載更大的車輛壓應(yīng)力和震應(yīng)力，脆裂下降，路面因路基脆裂的反射性裂紋減少；（2）原位固化安穩(wěn)土為憎水性材料，不透水、吸水率低，路基在水中不易軟化下降，濕脹小，干縮也小，所以干縮裂紋少，不會在路面構(gòu)成很多干縮性反射裂紋；（3）原位固化安穩(wěn)土由于加入了活性固化劑，使其具有長時刻的反應(yīng)活性，隨時刻延伸，其活性反應(yīng)繼續(xù)產(chǎn)生，使路基的強(qiáng)度增加，彌補(bǔ)了老化作用的破壞，延伸了路途壽命，其路基老化裂紋減少，路面更經(jīng)用；

土壤固化劑按形態(tài)分為液體(L)和粉體(P)，粉體土壤固化劑標(biāo)記為PSS。國內(nèi)市場上液體土壤固化劑居多，粉體土壤固化劑偏少，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《土壤固化劑》標(biāo)準(zhǔn)修訂編制組針對標(biāo)準(zhǔn)的試驗項目進(jìn)行試驗驗證工作時，只有康偉土壤固化劑做為粉體土壤固化劑參與驗證試驗，其余均為液體土壤固化劑。應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢:采用路基原土固化，節(jié)省了原土清運(yùn)費(fèi)。我國高速公路或一級公路，大多采用穩(wěn)定碎石基層，低等級公里多采用穩(wěn)定二灰土或穩(wěn)定水泥土，需要將路基原位土清運(yùn)。而采用固化穩(wěn)定土，原位土加固化劑攪拌均勻即可施工，不需要清運(yùn)原位土，可節(jié)省全部原位土清運(yùn)費(fèi)，每立方土至少節(jié)省5~10元。

土壤固化劑廠家減少了傳統(tǒng)膠結(jié)材料的使用量，有利于節(jié)省資源和能源，有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。挖河采沙、炸山碎石會破壞自然，污染環(huán)境，采用本項技術(shù)以廣泛分布隨處可取的土壤替代砂石料，有利于公路的可持續(xù)發(fā)展，符合我國建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的要求。

東臺市有幾家生產(chǎn)粉體固化土土壤固化劑，顧名思義，對于需加固的土壤，根據(jù)土壤的物理和化學(xué)性質(zhì)，只需摻入一定量的固化劑，經(jīng)拌勻、壓實處理，即可達(dá)到需要的性能指標(biāo)。東臺市粉體固化土哪里有賣的土壤固化劑特點是路用技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良、工程造價低、施工方便、縮短工期，尤其是有利于生態(tài)環(huán)境保護(hù)。1、節(jié)約筑路成本，縮短工期。2、抗壓強(qiáng)度高。3、水穩(wěn)定性好。4、凍穩(wěn)定性好。5、節(jié)能環(huán)保。

在土壤含水率較高時，康偉粉體土壤固化劑可以吸收穩(wěn)定土混合料的少量水分，降低含水率，便于施工；而液體土壤固化劑需要加水稀釋才能使用，所以會提高含水率，不便于施工。粉體土壤固化劑不僅可以用做穩(wěn)定土外加劑，提高穩(wěn)定土工程性能，廣泛用于路基水穩(wěn)層，還可以用于邊坡固化、渣土尾礦制磚、固廢治理、土樓墻體維修等。在國內(nèi)在土壤固化劑多領(lǐng)域運(yùn)用方面做了較為深入的研究，在產(chǎn)業(yè)化推廣方面也一直走在前沿，并積累了較為豐富的經(jīng)驗，尤其是利用渣土制磚 方面成為建筑垃圾的點金之術(shù)，值得同行借鑒。