山東路基固化土的施工方法當淤土層厚度較簿時，也可采用淤土層換填砂壤土、灰土、粗砂、水泥土及采用沉井基礎等辦法進行地基處理，鑒于換砂不利于防滲，且工程造價較高，哪家生產路基固化土的施工方法一般應就地取材，以換填泥土為宜。換土法要回填有較好壓密特性土進行壓實或夯實，形成良好的持力層，從而改變地基承載力特性，提高抗變形和穩(wěn)定能力，施工時應注意坑邊穩(wěn)定，保證填料質量，填料應分層夯實。

強夯法 強夯法又稱動力固結法或動力壓實法，其原理是利用夯錘自由下落的巨大沖擊能和所產生的沖擊波使土體內出現(xiàn)排水網絡，土的透水性驟然增大，孔隙水迅速排出，孔隙水壓力很快消散，從而產生很大的瞬間沉降，使土體壓密，降低地基土的壓縮性并提高地基土的強度。

在滿意工藝要求基礎上，做到布局緊湊，節(jié)約用地；固化后污泥在養(yǎng)護一周后可滿意充當燃料，在完全無污染的一起實現(xiàn)經濟利益。在軟土地基上建筑道路,對軟基的處理不妥會產生嚴峻的質量隱患,因此軟基處理方法的選取,是城市道路建造的關鍵點之一。淤泥固化土具有必定整體強度和穩(wěn)定性、環(huán)保節(jié)能等特色,滿意作為地基資料的相關要求。

自20世紀50年代以來，隨著材料科技的發(fā)展，基于工程建設的需求和環(huán)境保護的需要，以美國為代表的一些國家開始大力研究土壤固化材料。初期他們從石灰水泥等無機固化劑入手，諸如Ｒawas 等將人造火山灰和石灰水泥用于膨脹土的改良，Bell等將水泥類土壤固化劑應用于黏土加固，進一步提出將煤灰粉與石灰混合使用可以有效減少固化過程中引起的土體開裂問題，另外還對向石灰水泥中添加PFA與Miller等添加劑展開了研究。隨后，越來越多的有機類以及生物酶類材料進入土壤固化領域，如Attom 等利用橄欖油榨油殘渣燃燒產物改良膨脹土膨脹特性; Y?nter 等研究了不同類型土壤與聚乙烯醇( PVA) 的相互作用; Khatami 等將植物萃取物等用于提升固化土土體強度。隨著大量的研究，目前已經制造出很多商業(yè)化成品，如美國帕爾瑪公司生產的固化酶，貝塞爾公司生產的貝塞爾液態(tài)有機高分子土壤固化劑(BS－100濃縮型和TS－100加強型) ，德克薩斯土壤控制國際公司生產的TOP－SEA系列液態(tài)土壤穩(wěn)定劑等。國內在土壤固化材料方面的研究則較晚，大體上于20世紀80年代起步。近年來，我國學者在借鑒國外研究經驗的基礎上，結合我國土壤特性與特點，也做了大量研究工作，如: 梁文泉等將改性二氧化硅、活性鋁和鐵通過配比得到一種灰白粉末狀土壤穩(wěn)定劑;黃曉明等以石灰、水泥、硅酸鹽礦渣為主要材料，并添加馬來酸、碳酸鈉、氫氟酸、三乙醇胺等不同類型的添加劑，得到一種適用于黏土的土壤穩(wěn)定劑; 尚路等研制出一種可用于膨脹土改性的離子型土壤固化劑，這種固化劑可破壞土壤雙電層，使其利于壓實等。目前雖然與國外尚有較大差距，但也有部分產品已得到實際應用，如NCS系列、硫酸鹽系列等。