土壤固化劑按形態(tài)分為液體(L)和粉體(P)，粉體土壤固化劑標(biāo)記為PSS。國內(nèi)市場上液體土壤固化劑居多，粉體土壤固化劑偏少，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《土壤固化劑》標(biāo)準(zhǔn)修訂編制組針對標(biāo)準(zhǔn)的試驗項目進(jìn)行試驗驗證工作時，只有康偉土壤固化劑做為粉體土壤固化劑參與驗證試驗，其余均為液體土壤固化劑。應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢:采用路基原土固化，節(jié)省了原土清運(yùn)費(fèi)。我國高速公路或一級公路，大多采用穩(wěn)定碎石基層，低等級公里多采用穩(wěn)定二灰土或穩(wěn)定水泥土，需要將路基原位土清運(yùn)。而采用固化穩(wěn)定土，原位土加固化劑攪拌均勻即可施工，不需要清運(yùn)原位土，可節(jié)省全部原位土清運(yùn)費(fèi)，每立方土至少節(jié)省5~10元。

淤泥固化的優(yōu)點(diǎn)：河流、湖泊疏浚淤泥的固化利用，既可以滿足相應(yīng)的工業(yè)需求，同時也能達(dá)到廢棄資源再利用的目的，是一種綠色、環(huán)保的措施，符合世界發(fā)展潮流。通過對目前國內(nèi)現(xiàn)存主要的淤泥固化處理方法的匯總分析，對該研究方向的現(xiàn)狀和發(fā)展進(jìn)行了論述和展望。

曝氣池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡， 產(chǎn)生原因：進(jìn)水負(fù)荷過高，沖擊負(fù)荷較大，造成部分污泥分解并附著于氣泡上使氣泡發(fā)粘不易碎，因此水面積存大量氣泡。 解決辦法：減少進(jìn)水，稍微加大回流污泥量，穩(wěn)定一段時間后氣泡減少系統(tǒng)逐漸正常。

強(qiáng)夯法 強(qiáng)夯法又稱動力固結(jié)法或動力壓實法，其原理是利用夯錘自由下落的巨大沖擊能和所產(chǎn)生的沖擊波使土體內(nèi)出現(xiàn)排水網(wǎng)絡(luò)，土的透水性驟然增大，孔隙水迅速排出，孔隙水壓力很快消散，從而產(chǎn)生很大的瞬間沉降，使土體壓密，降低地基土的壓縮性并提高地基土的強(qiáng)度。

近幾年來，隨著大量的海洋灘涂及疏浚吹填所形成的軟土基亟待開發(fā)利用，而傳統(tǒng)軟土基處理的方法，周期長，造價高，地基承載力低，需異地拉運(yùn)大量材料進(jìn)行置換，既破壞了生態(tài)環(huán)境，且耐久性差，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)間的矛盾日益突出。利用淤泥固化劑來穩(wěn)定淤泥土是當(dāng)前淤泥土處理技術(shù)中的熱門技術(shù)，該淤泥土屬于特殊的土，具有較高的含水率和有機(jī)質(zhì)。我國的淤泥固化尚處于起步階段，淤泥固化劑能夠改善其物理力學(xué)性能，滿足不同的工程需求，且利用該固化劑處理的工藝簡單、效率高，成本合理，尤其淤泥土的固結(jié)體強(qiáng)度高，耐久性突出，因此在實際工程中得到了廣泛的應(yīng)用。

采用淤泥固化劑，以廢渣代土，路基更堅固。有幾家生產(chǎn)淤泥固化土哪里有賣的本固化劑對各種廢渣均有活性固結(jié)作用，可用廢渣取代原位土，在缺土的地方，可以渣代土。利用廢渣成本低，大多無償使用，還可獲國家免稅。可用廢渣包括：鋼渣、鉛鋅渣、硅錳渣、棄泥及各種金屬活性渣、氣化渣、煤渣、粉煤灰、銅尾礦、鐵尾礦等各種尾礦粉，河道清淤污泥、鉆井及盾構(gòu)泥漿、各種化工廢渣等。固化渣比固化土強(qiáng)度更高、更耐久。有幾家生產(chǎn)淤泥固化土哪里有賣的不同的泥樣，使用的配方材料和參量都不相同。依據(jù)固化后泥土所構(gòu)成的不同強(qiáng)度和承載力，這些泥漿將“搖身一變”，變成市政和高速等各類路途的路基、碼頭堆場、河堤，乃至成為公園和小區(qū)里的美化培植基土。