采用原位土固化可以大幅降低公路破損率（1）原位固化安穩(wěn)土為半柔性材料，不易脆裂，可承載更大的車輛壓應力和震應力，脆裂下降，路面因路基脆裂的反射性裂紋減少；（2）原位固化安穩(wěn)土為憎水性材料，不透水、吸水率低，路基在水中不易軟化下降，濕脹小，干縮也小，所以干縮裂紋少，不會在路面構成很多干縮性反射裂紋；（3）原位固化安穩(wěn)土由于加入了活性固化劑，使其具有長時刻的反應活性，隨時刻延伸，其活性反應繼續(xù)產生，使路基的強度增加，彌補了老化作用的破壞，延伸了路途壽命，其路基老化裂紋減少，路面更經用；

淤泥固化技能，經過注入藥劑，使土壤經過一段時間的物理化學反應，原本‘扶不上墻’的淤泥會變得堅固起來。這也使得腳下看似會隨時塌陷的淤泥如同被施了魔法，踩上去像“水泥路”一般，讓人感覺如履平地。貫徹執(zhí)行國家環(huán)境保護政策，符合國家有關法令、法規(guī)、標準、標準以及地方法規(guī)。滿意污泥固化系統(tǒng)的運轉牢靠、穩(wěn)定性和耐久性，盡量削減日后設備的維修、更換，便于長期運轉的辦理、操作。

聊城市常用的石灰固化劑在活性污泥系統(tǒng)中，有時污泥的沉降性能轉差、比重減輕、體積增大，污泥在沉淀池沉降困難，嚴重時污泥外溢、流失，處理效果急劇下降，這種現象就是污泥膨脹。常用的石灰固化劑生產廠家污泥膨脹是活性污泥系統(tǒng)最難解決的問題，至今仍未有較好的解決辦法。

對于有機類土壤固化劑，其成分多以高分子材料為主，高分子材料的大分子結構使其在提升土壤強度方面具有特有的優(yōu)勢。按作用機理分類可將有機高分子類土壤固化劑分為離子類和非離子類。離子類高分子土壤固化劑可通過水解、電離等反應產生帶電基團，進而利用這些基團與土壤中帶電粒子間的靜電引力連接土壤顆粒，起到固土作用。有機類土壤固化劑具有摻入量較少、運輸方便、施工簡單等優(yōu)點，但其部分產品易分解、固土效果不穩(wěn)定，需進一步提升其性能。

土壤固化劑廠家減少了傳統(tǒng)膠結材料的使用量，有利于節(jié)省資源和能源，有利于生態(tài)環(huán)境的保護。挖河采沙、炸山碎石會破壞自然，污染環(huán)境，采用本項技術以廣泛分布隨處可取的土壤替代砂石料，有利于公路的可持續(xù)發(fā)展，符合我國建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的要求。

構成這種現狀的主要原因，就是現有的高等級公里選用的安穩(wěn)碎石，低等級公路選用的安穩(wěn)二灰土或水泥土。它們是導致路面破損的關鍵因素。固化穩(wěn)定土的應用的優(yōu)勢：安穩(wěn)碎石和安穩(wěn)土為惰性資料，無活性，壓實今后，強度即達到極點，今后逐步降低，強度一年不如一年，耐候性差，導致其在強度下降后，底層不耐車輛壓震而裂紋，路面隨之裂紋。如果路基資料不換代，依然選用傳統(tǒng)資料，就難以進步公路的質量，高破損率就會居高不下。