土壤固化劑墻體。這種墻體有溫差小，散熱慢，不怕水汽浸泡等特點(diǎn)，適用于各種大棚中墻體的構(gòu)筑。土壤固化劑應(yīng)用范圍非常廣泛，除了用于加固路途底層、底層和面層以外，還可運(yùn)用于各種建筑物的地基處理、地質(zhì)災(zāi)害防治、水利水電工程防滲堵漏、油田灌漿、沼氣池等領(lǐng)域?，F(xiàn)結(jié)合某公司承建的高速公路使用土壤固化劑的情況，對(duì)土壤固化劑在路途施工中的應(yīng)用進(jìn)行探討。該段軟土路基全長(zhǎng)305m，多為高山峽谷中的稻田及農(nóng)用耕地，不適合高速公路路基填筑土質(zhì)規(guī)范，全部進(jìn)行換填施工。依照高速公路軟土路基施工規(guī)范，在進(jìn)行換填的同時(shí)，摻入石灰粉及土壤固化劑，分層碾壓。

浙江常用的淤泥固化劑采用原位土固化可以大幅降低公路破損率（1）原位固化安穩(wěn)土為半柔性材料，不易脆裂，可承載更大的車輛壓應(yīng)力和震應(yīng)力，脆裂下降，路面因路基脆裂的反射性裂紋減少；（2）原位固化安穩(wěn)土為憎水性材料，不透水、吸水率低，路基在水中不易軟化下降，濕脹小，干縮也小，所以干縮裂紋少，不會(huì)在路面構(gòu)成很多干縮性反射裂紋；（3）常用的淤泥固化劑哪里有賣的原位固化安穩(wěn)土由于加入了活性固化劑，使其具有長(zhǎng)時(shí)刻的反應(yīng)活性，隨時(shí)刻延伸，其活性反應(yīng)繼續(xù)產(chǎn)生，使路基的強(qiáng)度增加，彌補(bǔ)了老化作用的破壞，延伸了路途壽命，其路基老化裂紋減少，路面更經(jīng)用；

使得固化或改性后土體可以滿意工程要求。這種辦法可以將高含水率、低強(qiáng)度的拋棄淤泥轉(zhuǎn)化為高強(qiáng)度、低滲透性的工程用土，處理量大，工期短，價(jià)格低廉，一次處理便可到達(dá)工程要求。綜上所述：對(duì)疏浚淤泥進(jìn)行化學(xué)固化處理，使其轉(zhuǎn)化為良質(zhì)土工填料，有利于河道疏浚和凈化城市環(huán)境，同時(shí)可以將疏浚淤泥進(jìn)行資源化開(kāi)發(fā)利用，化害為利，有利于社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

土壤固化劑應(yīng)用范圍1. 各等級(jí)路途的底層及底底層的構(gòu)筑。2. 場(chǎng)所平整及固化。如停車場(chǎng)、堆貨場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等。3. 土壤固化劑免燒磚。4. 水利工程中的堤堰填筑固化。5. 免做面層的原生態(tài)路途。適用于綠色生態(tài)園區(qū)、景區(qū)、農(nóng)林牧區(qū)、高爾夫球場(chǎng)區(qū)等一切需要原生態(tài)路面的場(chǎng)所。6.土壤固化劑墻體。這種墻體有溫差小，散熱慢，不怕水汽浸泡等特點(diǎn)，適用于各種大棚中墻體的構(gòu)筑。

輕質(zhì)陶粒一般可作路基資料、混凝土骨料或花卉的掩蓋料，但因?yàn)楸惧X和商品流通上的問(wèn)題，還沒(méi)有得到廣泛應(yīng)用。日本研制成功的淤泥微晶玻璃，是建筑物優(yōu)良的裝修資料，其類似于人造大理石，外觀、強(qiáng)度、耐熱性都比較優(yōu)良。使用淤泥出產(chǎn)的生態(tài)水泥本錢僅為一般水泥的三分之一，但因質(zhì)料不同而其化學(xué)成分、性能筀等有所不同，因?yàn)樯鷳B(tài)水泥含氯鹽較高，會(huì)使鋼筋銹蝕，一般首要用作地基的增強(qiáng)因化村料和混凝土。用淤泥為首要質(zhì)料制成的磚塊透氣性好、重量輕、如將其用于鋪設(shè)人行道，雨水可以比較容易滲過(guò)磚塊直接進(jìn)行地址，從而可防止因下水道排水不暢而形成的積水。如蘇南運(yùn)河蘇州段疏浚工程高向當(dāng)?shù)氐母G廠供給淤泥六十多萬(wàn)平方米，用于出產(chǎn)磚瓦；近年來(lái)浙江省出臺(tái)了使用淤泥制磚造瓦，一此磚瓦企業(yè)紛繁投資與河道疏浚并使用淤泥制磚造瓦，有用加快了河道疏浚，一舉多贏。

淤泥固化的優(yōu)點(diǎn)：河流、湖泊疏浚淤泥的固化利用，既可以滿足相應(yīng)的工業(yè)需求，同時(shí)也能達(dá)到廢棄資源再利用的目的，是一種綠色、環(huán)保的措施，符合世界發(fā)展潮流。通過(guò)對(duì)目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)存主要的淤泥固化處理方法的匯總分析，對(duì)該研究方向的現(xiàn)狀和發(fā)展進(jìn)行了論述和展望。