土壤固化劑墻體。這種墻體有溫差小，散熱慢，不怕水汽浸泡等特點，適用于各種大棚中墻體的構筑。土壤固化劑應用范圍非常廣泛，除了用于加固路途底層、底層和面層以外，還可運用于各種建筑物的地基處理、地質災害防治、水利水電工程防滲堵漏、油田灌漿、沼氣池等領域?，F結合某公司承建的高速公路使用土壤固化劑的情況，對土壤固化劑在路途施工中的應用進行探討。該段軟土路基全長305m，多為高山峽谷中的稻田及農用耕地，不適合高速公路路基填筑土質規(guī)范，全部進行換填施工。依照高速公路軟土路基施工規(guī)范，在進行換填的同時，摻入石灰粉及土壤固化劑，分層碾壓。

淤泥固化劑是一種高科技新型環(huán)保淤泥固化材料，主要作用于淤泥，可以替代真空預壓+換填山皮石+強夯的傳統(tǒng)的施工工藝?？捎糜诟咚俟?、市政道路、港口貨場及各種建筑場地的地基處理。淤泥固化劑摻入淤泥中攪拌均勻后，發(fā)生物理、化學反應，使土壤中的成分發(fā)生溶解、結晶、吸收、擴散、再結晶的鏈式化學反應，淤泥固化劑再在機械荷栽的作用下，不僅把土體由“親水性”改為＂厭水性”，而且改變了土體的結構，破壞了毛細管，使普通土體固化成了致密、均勻、有較高強度、耐久的基礎板塊，淤泥固化劑因而可以有效地降低由于溫度變化、高交通量及水浸的作用（水蝕、 凍觸、縮脹、翻漿等）所引起的道路破壞及老化。

構成這種現狀的主要原因，就是現有的高等級公里選用的安穩(wěn)碎石，低等級公路選用的安穩(wěn)二灰土或水泥土。它們是導致路面破損的關鍵因素。固化穩(wěn)定土的應用的優(yōu)勢：安穩(wěn)碎石和安穩(wěn)土為惰性資料，無活性，壓實今后，強度即達到極點，今后逐步降低，強度一年不如一年，耐候性差，導致其在強度下降后，底層不耐車輛壓震而裂紋，路面隨之裂紋。如果路基資料不換代，依然選用傳統(tǒng)資料，就難以進步公路的質量，高破損率就會居高不下。

采用淤泥固化劑，以廢渣代土，路基更堅固。本固化劑對各種廢渣均有活性固結作用，可用廢渣取代原位土，在缺土的地方，可以渣代土。利用廢渣成本低，大多無償使用，還可獲國家免稅?？捎脧U渣包括：鋼渣、鉛鋅渣、硅錳渣、棄泥及各種金屬活性渣、氣化渣、煤渣、粉煤灰、銅尾礦、鐵尾礦等各種尾礦粉，河道清淤污泥、鉆井及盾構泥漿、各種化工廢渣等。固化渣比固化土強度更高、更耐久。不同的泥樣，使用的配方材料和參量都不相同。依據固化后泥土所構成的不同強度和承載力，這些泥漿將“搖身一變”，變成市政和高速等各類路途的路基、碼頭堆場、河堤，乃至成為公園和小區(qū)里的美化培植基土。

在運行過程中如果發(fā)現污泥發(fā)黑，產生原因：曝氣池溶解氧過低，有機物厭氧分解釋放出H2S，其與Fe作用生成FeS。解決辦法：增加供氧量或加大回流污泥，只要提高曝氣池溶解氧，10多小時左右污泥將逐漸恢復正常?；炦^程中污泥過濾困難或出水色度升高，產生原因：缺乏營養(yǎng)或水溫過低，污泥生長不良，大量污泥解絮。解決辦法：增加負荷均衡營養(yǎng)，提高水溫，改善污泥生長環(huán)境。

在活性污泥系統(tǒng)中，有時污泥的沉降性能轉差、比重減輕、體積增大，污泥在沉淀池沉降困難，嚴重時污泥外溢、流失，處理效果急劇下降，這種現象就是污泥膨脹。污泥膨脹是活性污泥系統(tǒng)最難解決的問題，至今仍未有較好的解決辦法。