山西常用的路基固化土的施工方法
山西常用的路基固化土構(gòu)成這種現(xiàn)狀的主要原因,就是現(xiàn)有的高等級(jí)公里選用的安穩(wěn)碎石,低等級(jí)公路選用的安穩(wěn)二灰土或水泥土。它們是導(dǎo)致路面破損的關(guān)鍵因素。常用的路基固化土的施工方法固化穩(wěn)定土的應(yīng)用的優(yōu)勢(shì):安穩(wěn)碎石和安穩(wěn)土為惰性資料,無(wú)活性,壓實(shí)今后,強(qiáng)度即達(dá)到極點(diǎn),今后逐步降低,強(qiáng)度一年不如一年,耐候性差,導(dǎo)致其在強(qiáng)度下降后,底層不耐車輛壓震而裂紋,路面隨之裂紋。如果路基資料不換代,依然選用傳統(tǒng)資料,就難以進(jìn)步公路的質(zhì)量,高破損率就會(huì)居高不下。
軟土路基處理的重要性,將淤泥固化技術(shù)與傳統(tǒng)山石填筑技術(shù)做了對(duì)比,分析了固化后的淤泥土工程力學(xué)指標(biāo)適用于填筑軟土路基。使用固化后的淤泥土處理軟土地基,對(duì)于減少山石開采,緩解環(huán)境污染具有重要意義,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
土壤固化劑墻體。這種墻體有溫差小,散熱慢,不怕水汽浸泡等特點(diǎn),適用于各種大棚中墻體的構(gòu)筑。土壤固化劑應(yīng)用范圍非常廣泛,除了用于加固路途底層、底層和面層以外,還可運(yùn)用于各種建筑物的地基處理、地質(zhì)災(zāi)害防治、水利水電工程防滲堵漏、油田灌漿、沼氣池等領(lǐng)域?,F(xiàn)結(jié)合某公司承建的高速公路使用土壤固化劑的情況,對(duì)土壤固化劑在路途施工中的應(yīng)用進(jìn)行探討。該段軟土路基全長(zhǎng)305m,多為高山峽谷中的稻田及農(nóng)用耕地,不適合高速公路路基填筑土質(zhì)規(guī)范,全部進(jìn)行換填施工。依照高速公路軟土路基施工規(guī)范,在進(jìn)行換填的同時(shí),摻入石灰粉及土壤固化劑,分層碾壓。
在滿意工藝要求基礎(chǔ)上,做到布局緊湊,節(jié)約用地;固化后污泥在養(yǎng)護(hù)一周后可滿意充當(dāng)燃料,在完全無(wú)污染的一起實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益。在軟土地基上建筑道路,對(duì)軟基的處理不妥會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)峻的質(zhì)量隱患,因此軟基處理方法的選取,是城市道路建造的關(guān)鍵點(diǎn)之一。淤泥固化土具有必定整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性、環(huán)保節(jié)能等特色,滿意作為地基資料的相關(guān)要求。
物理脫水固結(jié)是指通過(guò)選用暴曬、機(jī)械脫水、袋充脫水的辦法去掉淤泥中剩余的自由水。當(dāng)發(fā)生的淤泥量較水并且有場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行攤鋪暴曬時(shí),可以選用暴曬的辦法,通過(guò)暴曬蒸騰云掉淤泥中剩余的水分后,即可用作填土材料進(jìn)行運(yùn)用。但這種辦法只適合用于少數(shù)淤泥的處理,并且要有足夠的場(chǎng)地,一起受氣候的影響也很大。機(jī)械脫水的辦法是便用脫水機(jī)械將淤泥中剩余的水分除掉,脫水后易于運(yùn)送和運(yùn)用。