淤泥固化劑是一種高科技新型環(huán)保淤泥固化材料，主要作用于淤泥，可以替代真空預(yù)壓+換填山皮石+強夯的傳統(tǒng)的施工工藝?？捎糜诟咚俟?、市政道路、港口貨場及各種建筑場地的地基處理。淤泥固化劑摻入淤泥中攪拌均勻后，發(fā)生物理、化學反應(yīng)，使土壤中的成分發(fā)生溶解、結(jié)晶、吸收、擴散、再結(jié)晶的鏈式化學反應(yīng)，再在機械荷栽的作用下，不僅把土體由“親水性”改為＂厭水性”，而且改變了土體的結(jié)構(gòu)，破壞了毛細管，使普通土體固化成了致密、均勻、有較高強度、耐久的基礎(chǔ)板塊，因而可以有效地降低由于溫度變化、高交通量及水浸的作用（水蝕、 凍觸、縮脹、翻漿等）所引起的道路破壞及老化。

由于疏浚工程發(fā)生的淤泥量巨大，普通脫水設(shè)備的價格較高，加之脫水功率較低，難以滿意大型疏浚工程要求，并且淤泥通過脫水后其含水率仍接近液限水平，還需要進行二次處理才能滿意工程用土要求。在各種筑堤、填海、堤岸加因工程中，關(guān)于含沙量較高的淤泥，也有限多選用高壓袋充因結(jié)排水的辦法進行資源化如用。

構(gòu)成這種現(xiàn)狀的主要原因，就是現(xiàn)有的高等級公里選用的安穩(wěn)碎石，低等級公路選用的安穩(wěn)二灰土或水泥土。它們是導致路面破損的關(guān)鍵因素。固化穩(wěn)定土的應(yīng)用的優(yōu)勢：安穩(wěn)碎石和安穩(wěn)土為惰性資料，無活性，壓實今后，強度即達到極點，今后逐步降低，強度一年不如一年，耐候性差，導致其在強度下降后，底層不耐車輛壓震而裂紋，路面隨之裂紋。如果路基資料不換代，依然選用傳統(tǒng)資料，就難以進步公路的質(zhì)量，高破損率就會居高不下。

沉淀池泥面過高，并且出水懸浮物升高，產(chǎn)生原因： 1、負荷過高，有機物分解不完全影響污泥沉淀性能，沉降效果變差。 2、負荷過低，污泥缺乏營養(yǎng)，耐低營養(yǎng)細菌增多絮凝性能變差。3、污泥尼齡較長，系統(tǒng)中污泥濃度過高并且污泥結(jié)構(gòu)松散不易沉降。 4、水溫過高使小分子有機物增多，菌膠團吸附過多有機物造成污泥解絮。

高郵市常用的固化土在永定新河建閘的圍堰工程中，由于外運土料間隔遠、本錢高，就選用土工織物袋高壓充填的辦法建堰。袋充辦法具有施工速度快、造價低、就地取材的特點，但只適用于含沙量較大的淤泥，關(guān)于粉粒、黏料含量較高的淤泥該法難以達到預(yù)期的作用。高郵市固化土的施工方法這里應(yīng)該指出的是，上述物理脫水固結(jié)技術(shù)只是將孔隙水部分或悉數(shù)脫出，并沒有除掉其間的污染特質(zhì)，也就是說處理后仍具有污染性。因此，關(guān)于有高污染性的疏浚淤泥，選用物理脫水固結(jié)后，仍應(yīng)考慮采取措施防止二次污染。